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广西5年累计投入超千亿元支持西部陆海新通道建设

2024-09-13 11:05     来源:广西新闻网
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9月12日,记者从自治区政府新闻办举行的“广西高水平建设西部陆海新通道五周年”新闻发布会上获悉,自2019年8月《西部陆海新通道总体规划》颁布实施以来,广西坚持系统谋划、深化改革、联动发展,高水平共建西部陆海新通道,5年累计统筹资金超1000亿元支持陆海新通道建设。目前,西部陆海新通道建设取得显著成效,已成为带动西部地区开发开放的重要引擎。

5年来,西部陆海新通道的基础设施网络持续完善,运行质量效益大幅提升,综合服务功能不断增强。

满载货物的铁海联运班列缓缓驶出钦州港。记者 周军 摄

通道基础设施互联互通水平提速升级。新通道骨干工程平陆运河、标志性工程黄桶至百色铁路正在加快建设,贵阳至南宁高铁、防城港至东兴铁路先后建成通车,南宁机场改扩建工程、T3航站区及配套设施工程加速推进,国际通信业务出入口局落地南宁,陆海空数“四位一体”互联互通格局加快形成。

北部湾国际门户港枢纽功能持续提升。北部湾港综合吞吐能力超3.5亿吨,集装箱航线达76条,实现东盟国家主要港口全覆盖。集装箱吞吐量从2019年的382万标箱增长至2023年的802万标箱,年均增长20.4%。今年1—8月,集装箱吞吐量完成581.7万标箱、增长16%,货物吞吐量完成2.97亿吨、增长4.4%。

北部湾港钦州港自动化集装箱码头一派繁忙。记者 徐天保 摄

通道物流规模持续高速增长。2023年北部湾港海铁联运班列集装箱累计发运47.9万标箱,较2019年增长3倍。今年1—8月,海铁联运班列集装箱累计发运35.9万标箱(折合7171列)、增长17.4%,南宁机场国际货邮吞吐量完成7.1万吨、增长39%,继续保持快速增长态势。

通道营商环境持续优化。北部湾港初步实现海铁联运一体化运营,综合作业效率提升约20%。中越边境智慧口岸加快建设,建成后将进一步提升通行能力和效率,货物可实现24小时不间断、无人化、智能化通关。

通道产业集聚效应加速显现。中马“两国双园”、川桂国际产能合作园等国际省际合作园区加快建设。通道沿线省(区、市)经广西口岸进出口贸易总额从2019年的3447.8亿元增长至2023年的6067.8亿元,年均增长15.2%。今年1—7月,通道沿线省(区、市)经广西口岸进出口贸易总额达3783.2亿元、增长17%,辐射带动作用进一步增强。

中马钦州产业园区不断加快构建跨国产业链和服务链。图为中马钦州产业园区一角。 本报记者 徐天保摄

随着西部陆海新通道建设不断完善,跨区合作水平不断提升,西部陆海新通道降本增效明显。目前,北部湾港综合收费与国内主要港口基本持平;多式联运“一口价”服务收费模式不断拓展,累计开通海铁联运“一口价”线路183条;西部陆海新通道集装箱班列覆盖品名达1.1万个,基本涵盖内外贸适箱货源,实际运输货物品名从最初50多种增至目前的1100余种,有效降低通道综合物流成本,加快提升贸易、物流畅通等便利化水平。


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